เทคโนโลยีแบตเตอรี่

นำโดย Dr. Shenlong Zhao จาก School of Chemical and Biomolecular Engineering ของมหาวิทยาลัย แบตเตอรี่ดังกล่าวผลิตขึ้นโดยใช้โซเดียม-กำมะถัน ซึ่งเป็นเกลือชนิดหนึ่งที่หลอมละลายได้จากน้ำทะเล ซึ่งมีต้นทุนในการผลิตน้อยกว่าลิเธียมไอออนมาก แม้ว่าแบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์ (Na-S) จะมีมานานกว่าครึ่งศตวรรษ แต่ก็เป็นทางเลือกที่ด้อยกว่า และการใช้งานอย่างแพร่หลายถูกจำกัดด้วยความจุพลังงานต่ำและวงจรชีวิตที่สั้น การใช้กระบวนการไพโรไลซิสอย่างง่ายและอิเล็กโทรดที่ใช้คาร์บอนเพื่อปรับปรุงปฏิกิริยาของกำมะถันและความสามารถในการย้อนกลับของปฏิกิริยาระหว่างกำมะถันและโซเดียม ทำให้แบตเตอรี่ของนักวิจัยสลัดชื่อเสียงที่เคยเฉื่อยชาออกไป โดยแสดงความจุที่สูงเป็นพิเศษและอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษในห้อง อุณหภูมิ. นักวิจัยกล่าวว่าแบตเตอรี่ Na-S ยังเป็นทางเลือกที่มีพลังงานหนาแน่นและเป็นพิษน้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งในขณะที่ใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสำหรับเก็บพลังงาน แต่ก็มีราคาแพงในการผลิตและรีไซเคิล แบตเตอรี่ Na-S ของ Dr Zhao ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อมอบโซลูชันประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานหมุนเวียนขนาดใหญ่ เช่น โครงข่ายไฟฟ้า ในขณะที่ลดต้นทุนการดำเนินงานลงอย่างมาก จากข้อมูลของสภาพลังงานสะอาด ในปี 2564 ไฟฟ้าของออสเตรเลีย 32.5 เปอร์เซ็นต์มาจากแหล่งพลังงานสะอาด และอุตสาหกรรมกำลังเร่งดำเนินการ การจัดเก็บพลังงานในครัวเรือนก็มีการเติบโตเช่นกัน ตามรายงานล่าสุด มีการติดตั้งแบตเตอรี่ 33,000 ก้อนในปี 2564 "แบตเตอรี่โซเดียมของเรามีศักยภาพในการลดต้นทุนได้อย่างมากในขณะที่ให้ความจุมากขึ้นถึงสี่เท่า นี่เป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน ซึ่งแม้ว่าจะช่วยลดต้นทุนในระยะยาว แต่ก็มีอุปสรรคทางการเงินหลายประการในการเข้าสู่ตลาด" กล่าว หัวหน้านักวิจัย ดร. Zhao "เมื่อดวงอาทิตย์ไม่ส่องแสงและสายลมไม่พัดมา เราต้องการโซลูชันการจัดเก็บคุณภาพสูงที่ไม่ทำลายโลกและเข้าถึงได้ง่ายในระดับท้องถิ่นหรือระดับภูมิภาค "เราหวังว่าการจัดหาเทคโนโลยีที่ลดต้นทุน เราจะสามารถบรรลุขอบเขตของพลังงานสะอาดได้เร็วขึ้น อาจไม่ต้องบอกก็รู้ว่ายิ่งเราแยกคาร์บอนได้เร็วเท่าไร โอกาสที่เราจะจำกัดโลกร้อนก็ยิ่งมีมากขึ้นเท่านั้น "โซลูชันการจัดเก็บที่ผลิตขึ้นโดยใช้ทรัพยากรที่มีอยู่อย่างมากมาย เช่น โซเดียม ซึ่งสามารถแปรรูปได้จากน้ำทะเล ยังมีศักยภาพในการรับประกันความมั่นคงด้านพลังงานในวงกว้างมากขึ้น และเปิดโอกาสให้ประเทศต่างๆ เข้าร่วมการเปลี่ยนไปสู่การลดคาร์บอน" แบตเตอรี่สำหรับห้องปฏิบัติการ (แบตเตอรี่ไอออน) ประสบความสำเร็จในการประดิษฐ์และทดสอบในโรงงานวิศวกรรมเคมีของมหาวิทยาลัยซิดนีย์ ขณะนี้นักวิจัยวางแผนที่จะปรับปรุงและจำหน่ายเซลล์กระเป๋า Ah-level ที่เพิ่งประดิษฐ์ขึ้นเมื่อไม่นานมานี้