ซี-47 อากาศยาน

C-47หรือเรียกอีกอย่างว่าDakotaหรือSkytrainเครื่องบินขนส่งทางทหารของสหรัฐฯ ที่ให้บริการในโรงภาพยนตร์ทุกแห่งในช่วงนั้นสงครามโลกครั้งที่ 2และยังคงให้บริการต่อมาอีกนาน มันถูกใช้ในการบรรทุกสินค้า ขนส่งทหาร ทิ้งร่มชูชีพ ลากเครื่องร่อน และเป็นรถพยาบาลที่บินได้ C-47 เป็นการดัดแปลง ทางทหาร ของดักลาสDC-3 เครื่องบินปีกต่ำเครื่องยนต์คู่พร้อมล้อลงจอดที่ยืดหดได้ ซึ่งครอบงำอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์สำหรับเด็กทารกอย่างรวดเร็วตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2478 ด้วยเมฆสงครามที่รวมตัวกันทั่วยุโรป กองทัพอากาศจึงสั่งซื้อ DC-3 เวอร์ชันทางการทหาร ในปี พ.ศ. 2482 และลำแรก C-53 Skytrooper เข้าสู่การผลิตในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ผลิตออกมาประมาณ 250 ตัว รุ่นที่ใช้ในทางการทหารขั้นสุดท้ายคือ C-47 ซึ่งมีลำตัว เสริมแรง พื้นห้องโดยสารแข็งแรงขึ้นสำหรับการบรรทุกน้ำหนักมาก ประตูขนาดใหญ่ที่ลำตัวด้านหลังสำหรับการขนถ่ายสินค้าและปล่อยพลร่ม และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า C-47 เข้าสู่การผลิตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 และมีการผลิตมากกว่า 10,000 เครื่องก่อนที่การผลิตจะหยุดลงในฤดูร้อนปี 1945 C-47 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney เรเดียล 1,200 แรงม้า 2 เครื่อง มีปีกกว้าง 95 ฟุต (29 เมตร) ยาว 64 ฟุต 5 นิ้ว (19.6 เมตร) มีลูกเรือ 3 คน (นักบิน, copilot และ loadmaster หรือ navigator) มีความเร็วล่องเรือ 155 ไมล์ (250 กม.) ต่อชั่วโมง และระยะทาง 1,600 ไมล์ (2,600 กม.) C-47 ซึ่งกำหนดเป็น R4D โดยกองทัพเรือสหรัฐฯ และ Dakota โดยกองทัพอากาศอังกฤษและกองกำลังที่พูดภาษาอังกฤษอื่น ๆ ถูกผลิตออกมาหลายรุ่น บางส่วนเป็นพาหนะวีไอพี และบางส่วนมีที่พักสำหรับนอน แต่ส่วนใหญ่มีที่นั่งม้านั่งเหล็กสำหรับทหารติดอาวุธครบมือ 28 นาย น้ำหนักบรรทุกปกติคือ 5,000 ปอนด์ (2,300 กก.) แต่ C-47 สามารถบรรทุกได้มากถึง 6,000 ปอนด์ (2,700 กก.) หรือแม้แต่ 7,000 ปอนด์ (3,200 กก.) ในกรณีฉุกเฉินร่มชูชีพ _ ความสามารถในระยะหลังนี้และห้องโดยสารที่กว้างขวางทำให้ C-47 เป็นเครื่องบินส่งพลร่มที่ดีที่สุดในสงคราม ในที่สุด ดักลาสซี-47 ก็สามารถลากจูงได้สองลำเครื่องร่อนจู่โจมCG-4 Waco หรือหนึ่งในอังกฤษที่ใหญ่กว่าเครื่องร่อน ฮอซ่า . ในฐานะรถพยาบาลทางอากาศ C-47 สามารถบรรทุกเปลหามได้ 18 กล่องและลูกเรือทางการแพทย์ 3 คน